近日，有市民发现，北京二环区域内的长安街各个路口非机动车道内都安装了伸缩门，用于阻止行人闯红灯、非机动车逆向行驶等交通违法行为。记者探访发现，在装有伸缩门的路口，大多数行人看见伸缩门挡着，都会停下来。但仍有少数人不自觉，强行从旁边绕过去闯红灯。（据6月27日《新京报》）

面对伸缩门，首先感到尴尬的应该是斑马线和红绿灯，因为伸缩门在它们面前“忙进忙出”，表明它们已经成了聋子的耳朵——摆设。同时感到尴尬的还有交管部门，用伸缩门去约束行人或车辆，既增加了管理成本，又反映出了行人闯红灯现象屡禁不止，更暴露出了其在交通管理上仍然办法不多，执法手段比较简单，管理智慧明显缺乏。

然而，*感到尴尬的是市民，他们才是伸缩门约束的对象，颇具“铁栅拴野马”的意味。不可否认，治理“中国式过马路”，也成为交管部门的一大难题。用伸缩门约束行人，显然不是**的办法，但却是一种无奈的选择。

**正视的是，闯红灯现象不能全归责于行人素质，交通信号灯中红灯时长超过行人忍耐限度，也是导致这种现象发生的原因之一。因此，与其安装伸缩门，不如改良红绿灯。如何让红绿灯“红”得科学、“绿”得合理，是交管部门的当务之急。